中部槽承載著在整個(gè)刮板輸送機(jī)中承載材料的作用,它由整鑄和鑄焊兩種制成方式。 雖然可以形成中部槽,但是產(chǎn)品在刮板輸送機(jī)上的實(shí)際效果是名稱之間會(huì)有差異,這可以從磨損量中找到。
通過對(duì)一個(gè)表面的使用比較,發(fā)現(xiàn)刮板輸送機(jī)中部鑄槽的磨損非常好; 變形和破壞基本上沒有; 滾動(dòng)耳和啞鈴銷的連接部分沒有明顯的變形和斷裂; 但焊接鑄造中部槽的情況不同,存在嚴(yán)重的磨損情況。
結(jié)果表明,刮板輸送機(jī)的中部槽盡可能地鑄造,使得中部槽的中間板可以沿刮板的運(yùn)行方向定向; 并且波形圖案的總數(shù)有助于減少刮板輸送機(jī)中的刮刀。 中間板的接觸面積顯著降低了刮刀的摩擦阻力并延長(zhǎng)了其使用壽命。
但是,當(dāng)需要整體鑄造刮板輸送機(jī)的中部槽時(shí),整個(gè)材料盡可能地具有高強(qiáng)度和高耐磨性,因此中板和底板的脫焊和開裂問題 完全克服了焊接中部槽的影響。 它還避免了另一個(gè)中間焊接槽的凹槽易于磨損并且中間板相對(duì)差的耐磨性的情況。
由于磨損量受到控制,這意味著刮刀輸送機(jī)在使用過程中基本上不需要修理刮刀,這大大節(jié)省了維護(hù)成本,提高了生產(chǎn)效率。 結(jié)果表明,在相同的使用條件下,整個(gè)鑄造高強(qiáng)度,高磨損和非焊接中部槽的使用壽命是焊接中部槽的兩倍以上,介質(zhì)的比例 對(duì)媒體非常明顯。
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